A grua de pórtico é um tipo de equipamento de elevação em grande escala, que é composto por uma viga principal horizontal, estabilizadores verticais e mecanismo de deslocação. A sua estrutura é semelhante à forma de "porta", a viga principal atravessa a área de operação, os estabilizadores são apoiados no solo ou na via, através de acionamento elétrico ou hidráulico para conseguir a elevação, o movimento e o posicionamento de cargas pesadas. Pórticos têm elevada capacidade de carga, estabilidade e flexibilidade, e são amplamente utilizados na construção naval, construção, logística, fabrico e outros campos. Neste artigo, analisaremos em profundidade a estrutura dos pórticos, apresentaremos os seus principais componentes e diferentes tipos de design para o ajudar a compreender melhor o seu desempenho e cenários de aplicação.

Conceção modular da grua de pórtico
A viga principal e os estabilizadores dos pórticos adoptam um design modular, que é dividido em várias secções e ligado por placas de nó e parafusos de alta resistência de grau M24B. Este design não só facilita o transporte e a desmontagem, como também permite uma montagem rápida e a adaptação a diferentes requisitos do local. De acordo com as condições reais, os utilizadores podem combinar de forma flexível uma variedade de vãos, tais como 25m, 20m, 17m, 12m, etc., e diferentes alturas de elevação, tais como 16m, 12m, 7m, 3m, etc., para satisfazer necessidades operacionais diversificadas.
Análise dos principais componentes
Viga principal: Como componente central de suporte de carga da grua, a viga principal divide-se em modelos de viga única e de viga dupla, e as gruas de pórtico acima de 20 toneladas adoptam normalmente uma estrutura de viga dupla para garantir uma maior capacidade de suporte de carga e estabilidade. Um conjunto de viga principal pode ser instalado com um guincho elétrico de 3-10 toneladas para aumentar a eficiência de elevação de objectos de carga leve.
Estribos (colunas): Os estabilizadores ligam a viga principal ao sistema de deslocação e são os pilares de suporte de carga da grua, determinando a altura de elevação e a estabilidade global.
Sistema itinerante: Os pórticos com menos de 16 toneladas estão normalmente equipados com duas rodas activas e duas rodas passivas, alimentadas por dois motores e caixas de velocidades, enquanto os equipamentos com mais de 20 toneladas adoptam a conceção de quatro rodas activas e quatro rodas passivas, equipadas com quatro motores e caixas de velocidades, para garantir um funcionamento seguro e suave das gruas de grande tonelagem.
Mecanismo de elevação: incluindo conjunto de bobinas, cabo de aço e conjunto de ganchos, responsável pela realização da elevação vertical de cargas pesadas.
Sistema ferroviário: Fixado no solo, fornece uma orientação precisa para o movimento da grua e assegura a estabilidade da operação.
Tipos e caraterísticas estruturais diversificados
Os pórticos dividem-se principalmente em três tipos: viga dupla, tipo de pneu e tipo de carril, de acordo com diferentes estruturas e métodos de movimentação, cada tipo tem as suas vantagens únicas.
Pórtico rolante de duas vigas
Caraterísticas estruturais: duas vigas principais horizontais são suportadas por estabilizadores verticais, que são fixados no solo ou em carris.

- Viga principal: duas vigas horizontais para proporcionar um apoio sólido.
- Pórticos: Suporte vertical para transferir a carga para o solo ou para o carril.
- Guincho: desloca-se ao longo das vigas para efetuar levantamentos pesados.
- Carro: transporta o mecanismo de elevação e desloca-se horizontalmente ao longo das vigas.
- Vantagem: elevada estabilidade, adequada para tarefas de elevação pesada.
Pórtico rolante com pneus de borracha
- Caraterísticas estruturais: equipado com pneus de borracha, sem necessidade de carril fixo, pode mover-se livremente na área designada.
- Viga: vigas horizontais simples ou duplas para suportar o mecanismo de elevação.
- Extensores: equipados com pneus de borracha para uma deslocação flexível.
- Fonte de energia: acionamento por sistema elétrico ou hidráulico.
- Vantagem: elevada mobilidade, adequada para cenários de operação que exijam movimentos frequentes.

Guindaste de pórtico sobre carris
Caraterísticas estruturais: fixo no carril, deslocando-se com precisão ao longo da trajetória linear.
- Viga: Viga horizontal que suporta o mecanismo de elevação.
- Extensores: Equipados com rodas de carril para garantir um funcionamento suave.
- Carril: Fixo ao solo, proporcionando uma orientação precisa.
- Vantagens: Funcionamento estável, adequado para ambientes de trabalho que exigem um posicionamento de alta precisão.

Conclusão
A conceção estrutural das gruas de pórtico afecta diretamente o seu desempenho e os cenários de aplicação. Quer se trate de uma grua de viga dupla para aplicações pesadas ou de uma grua de pneus flexível e móvel, pode fornecer aos utilizadores soluções de elevação eficientes e seguras. Como fabricante líder de gruas, estamos empenhados em fornecer aos nossos clientes equipamento de gruas personalizado e de alta qualidade. Para mais informações ou para receber uma proposta exclusiva, contacte-nos hoje mesmo!