Gru di banchina STS

La gru da banchina STS è un'apparecchiatura di sollevamento specializzata per il carico e lo scarico di navi portacontainer nella parte anteriore dei terminal container.

  • Altezza di sollevamento 35~65 metri
  • Raggiungimento 30-65 metri

Descrizione del prodotto

La gru da banchina STS è un'apparecchiatura di sollevamento specializzata per il carico e lo scarico di navi container nella parte anteriore dei terminal container. La sua funzione è quella di scaricare i container dalla nave direttamente sulla banchina o dalla banchina sulla nave. La progettazione, la produzione e l'ispezione sono conformi agli standard internazionali come FEM, DIN, IEC, AWS e GB. La gru da banchina è costituita principalmente da un sistema di controllo elettrico e da una struttura metallica. Comprende anche quattro meccanismi principali, il meccanismo di sollevamento, la corsa del carrello, il meccanismo di beccheggio e l'assemblaggio del carrello. Inoltre, è dotata di un dispositivo di protezione della cabina sospesa e di dispositivi ausiliari. Ogni organizzazione adotta la conversione di frequenza CA completamente digitale, la tecnologia di regolazione della velocità di controllo PLC, il controllo flessibile e l'alta precisione.

La nostra gru da banchina ha anche varie specifiche di spreader speciale per container singoli e doppi e funzione elettronica anti-scuotimento opzionale. Le principali capacità di sollevamento sono 35 tonnellate, 41 tonnellate, 51 tonnellate e 65 tonnellate. Le gru da banchina STS dispongono di una serie di tecnologie all'avanguardia, come l'uso della tecnologia multi-feedback a frequenza variabile. Hanno prestazioni superiori, grande capacità di sollevamento, lungo sbraccio e raccolta in tempo reale delle informazioni sulla posizione operativa. Questa gru da banchina utilizza anche il controllo intelligente dello spreader, perfette funzioni di protezione della sicurezza, per cui presenta un'elevata efficienza, risparmio energetico e protezione dell'ambiente.

 Caratteristiche e vantaggi

  • 1. Conversione di frequenza vettoriale, feedback di potenza, tecnologia di controllo del bilanciamento della coppia, risparmio energetico e protezione ambientale, conveniente ed efficiente;
  • 2. Controllo bus distribuito, comunicazione in fibra ottica, anti-interferenza, elevata stabilità;
  • 3. Sistema di gestione intelligente dei servizi, monitoraggio in tempo reale di ogni stato operativo dell'apparecchiatura;
  • 4. Rilevamento automatico dei guasti e tecnologia di visualizzazione dei dati in tempo reale, sicura e affidabile;
  • 5. La trave anteriore può realizzare la funzione di beccheggio a 80 gradi, che consente alle navi di entrare e uscire dal porto;
  • 6. Fornisce una varietà di modalità operative - manuale semi-automatico automazione funzionamento remoto, tecnologia avanzata, prestazioni stabili;
  • 7. Dispone di tecnologie fondamentali come il funzionamento e il posizionamento automatico, i contenitori di atterraggio flessibili, il controllo intelligente e la protezione della sicurezza;
  • 8. Misure di sicurezza complete, come l'allarme vento forte e la scansione dinamica di sicurezza.

Parametri tecnici

Capacità di sollevamento nominaleSotto lo spargitore 35 41 51 65 ton
Sotto Gancio 45 50 61 75 ton
Altezza di sollevamentoSopra la rotaia37 25503558406242 contatore
Sotto la ferrovia12151820 contatore
Fronte d'uscita304551 65 contatore
Apertura posteriore1015 15 25 contatore
Scartamento ferroviario16 8/11 30.48 30.48 contatore
Distanza totale di percorrenza del carrello56 38/41 96.48 120.48 contatore
Spazio interno tra le gambe≥17.5 ≥17.5 ≥18.5 ≥18.5 contatore
Altezza libera della traversa centrale≥13 ≥13 ≥13 ≥13 contatore
Distanza tra i paraurti del portale≤27 ≤27 ≤27 ≤27 contatore
Velocità di sollevamentoCarico completo 50 60 75 90 m/min

Senza carico
120 120 150 180 m/min
Velocità di marcia del carrello180 210 240 240 m/min
Velocità di traslazione del portale45 45 45 45 m/min
Tempo di sollevamento del braccio5 5 5 5 min

Certificato

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Fornitore professionale di gru di sollevamento, dedicato alla produzione di gru a ponte, gru a cavalletto, gru a bandiera e paranchi elettrici, ecc.

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Indirizzo dell'azienda

Zona industriale della gru, città di Changyuan, provincia di Henan, Cina

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