Il carroponte isolante QY è destinato principalmente agli ambienti in cui sono presenti rischi elettrici, come le officine di elettrolisi dei metalli non ferrosi.
Il carroponte isolante QY è destinato principalmente agli ambienti in cui sono presenti rischi elettrici, come le officine di elettrolisi dei metalli non ferrosi. È costituito principalmente da un telaio a ponte, un carrello, un meccanismo di traslazione, un gancio isolato e un'attrezzatura elettrica. Per evitare che le correnti elettriche si trasferiscano attraverso i carichi sollevati al carroponte, vengono installate barriere isolanti multiple. Questo gru a ponte è un sistema di lavoro per impieghi gravosi. Per garantire un sollevamento sicuro, il meccanismo di sollevamento è dotato di doppi freni. Tutte le operazioni sono controllate dalla sala di controllo della cabina, garantendo una movimentazione precisa e sicura. Se avete bisogno di una soluzione affidabile in queste condizioni, il carroponte isolante è una scelta ottimale.
La trave principale è solitamente in acciaio ad alta resistenza con buone proprietà meccaniche e isolanti. Tra le travi terminali e il meccanismo di traslazione è presente un cuscinetto isolante o un manicotto isolante per impedire la conduzione di corrente. Inoltre, tra le ruote e le rotaie è presente del materiale isolante. I materiali isolanti sono presenti nei punti chiave della gru per garantire le prestazioni di isolamento complessive.
Isolamento eccellente: Con barriere isolanti multiple, tra il gancio e la puleggia, il meccanismo di sollevamento e il telaio del carrello e tra il telaio del carrello e il ponte, isolano efficacemente le correnti elettriche.
Prestazioni per impieghi gravosi: Adatta a sistemi di lavoro pesanti, è in grado di gestire materiali di grandi dimensioni e di peso elevato, soddisfacendo i requisiti esigenti delle industrie di fusione dei metalli non ferrosi..
Doppio - Sicurezza dei freni: Il design a doppio freno del meccanismo di sollevamento offre una protezione di sicurezza a doppio strato, riducendo notevolmente il rischio di incidenti di sollevamento.
Capacità di sollevamento | Gancio principale | t | 50 | |||||||
Aux. Gancio | t | 10 | ||||||||
Campata | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |
Altezza di sollevamento | Gancio principale | m | 12 | |||||||
Aux. Gancio | m | 16 | ||||||||
Grado di lavoro | A6 | |||||||||
Velocità di sollevamento | Gancio principale | m/min | 7.8 | |||||||
Velocità di sollevamento | Aux. Gancio | m/min | 13.2 | |||||||
Velocità di traslazione del carrello | m/min | 38.5 | ||||||||
Velocità di traslazione della gru | m/min | 86.8 | 87.3 | |||||||
Pressione massima Pressione della ruota | kN | 335 | 357 | 377 | 395 | 410 | 427 | 440 | 455 | |
Potenza totale | kW | 131.5 | 139.5 | |||||||
Rotaia per gru consigliata | QU80 o 100x100 | |||||||||
Alimentazione | 3 fasi A C. 380V 50Hz |
Fornitore professionale di gru di sollevamento, dedicato alla produzione di gru a ponte, gru a cavalletto, gru a bandiera e paranchi elettrici, ecc.
Zona industriale della gru, città di Changyuan, provincia di Henan, Cina