Descripción del producto

La grúa de muelle STS es un equipo de elevación especializado para la carga y descarga de buques portacontenedores en la parte delantera de las terminales de contenedores. Su función es descargar contenedores del buque directamente al muelle, o del muelle al buque. El diseño, la fabricación y la inspección cumplen normas internacionales como FEM, DIN, IEC, AWS y GB. La grúa de muelle consta principalmente de un sistema de control eléctrico y una estructura metálica. También incluye cuatro mecanismos principales: mecanismo de elevación, mecanismo de traslación del carro, mecanismo de cabeceo y montaje del carro. Además, también equipa dispositivo de protección de cabina colgante y dispositivos auxiliares. Cada organización adopta la conversión de frecuencia de CA totalmente digital, tecnología de regulación de velocidad de control PLC, control flexible, alta precisión.

Nuestra grúa de muelle también tiene varias especificaciones de esparcidor especial de contenedores simples y dobles y función electrónica opcional anti sacudidas. Las principales especificaciones de capacidad de elevación son 35 toneladas, 41 toneladas, 51 toneladas, 65 toneladas. Las grúas de muelle STS tienen una serie de tecnologías líderes, el uso de la tecnología de frecuencia variable de retroalimentación múltiple. Tiene un rendimiento superior, gran capacidad de elevación, largo alcance y recopilación en tiempo real de información sobre la posición de funcionamiento. Esta grúa de muelle también utiliza el control inteligente del esparcidor, características perfectas de protección de seguridad, por lo que presenta una alta eficiencia, ahorro de energía y protección del medio ambiente.

 Características y ventajas

• 1. Conversión de frecuencia vectorial, retroalimentación de potencia, tecnología de control de equilibrio de par, ahorro de energía y protección del medio ambiente, conveniente y eficiente;
• 2. Control de bus distribuido, comunicación por fibra óptica, antiinterferencias, alta estabilidad;
• 3. 3. Sistema inteligente de gestión del servicio, supervisión en tiempo real de cada estado de funcionamiento del equipo;
• 4. Tecnología de detección automática de fallos y visualización de datos en tiempo real, segura y fiable;
• 5. La viga frontal puede realizar la función de cabeceo de 80 grados, lo que resulta conveniente para que los barcos entren y salgan del puerto;
• 6. Proporcionar una variedad de modos de funcionamiento - manual de automatización semi-automática de operación remota, la tecnología avanzada, un rendimiento estable;
• 7. Dispone de tecnologías básicas como funcionamiento y posicionamiento automáticos, contenedores de aterrizaje flexibles, control inteligente y protección de seguridad;
• 8. Medidas de seguridad completas, como alarma de viento fuerte y exploración dinámica de seguridad.

Parámetros técnicos

Certificado